Récemment dans la catégorie «.357 Kangourou»
Le 9 mars, je fis mes bagages pour partir à la conquête de L'ouest, j'aillais aller à Adelaide en train par l'indian Pacific
Tout commence à Central railway station, Sydney ou attend une puissante locomotive
ainsi que le train éponyme : 
- J'emprunta d'abord la Blue Mountains railway line



- puis la Broken Hill railway line ou le diner fut servi

pendant que nous traversions les plateaux à l'est des Blues Mountains 


Je partis ensuite me coucher (dans un trajet en voiture lit avec service restauration, on dors, on mange et on regarde les vaches) . 
Je dormis trés mal cette nuit principalement en cause des vibrations latérales. Cela m'a surpris car en 2009 sur Le canadien Je dormais comme un ange. Je m'étais enfin endormi quand je me suis fait reveillé par notre arrivé à Broken Hills 
que nous pouvions visiter de 7h à 8h... J'ai préféré me recoucher... - Je continua sur la Crystal Brook - Broken Hill railway qui m'a permi de revoir des paysages de l'Outback






- et je me dirigea finalement sur Adelaide par la Adelaide - Port Augusta Railway en traversant le bush australien




J'arrivaia ensuite à Adelaide Parklands Terminal. J'enchaina ensuite 3 kms de marches suite à une mauvaise interprétation des distances. Mais j'arrivais quand même à mon hôtel avant les autres personnes du train...
- puis la Broken Hill railway line ou le diner fut servi
Le Lundi 7 je décida d'aller voire l'exposition Abbaworld au Powerhouse Museum
J'étais curieux car je ne voyais pas le rapport entre Abba, un musée des sciences et l'Australie.
Au final C'est assez simple :


- Les Australiens sont raides-dingues d'Abba , surtout les enfants dans la fin des années 1970. La musique étaient fredonnable dés 4-5 ans. Et les premiers clips d'Abba ont coïncidé avec le boom de la télévision couleur en Australie.
- Pour la partie science, les enregistrements et les concerts d'Abba avaient une très haute technicité. Cela leur a d'ailleurs permis d'être un des premiers groupes à resortir leurs disques en numérique.
- la première locomotive australienne

- la plus vieille machine à vapeur existante : une Boulton and Watt.
Elle date de 1785, 3 ans avant la fondation de l'australie... Elle posséde un impressionnant engrenage soleil et planète.
- Une réplique de l'horloge astronomique de Strasbourg, faite par un horloger de Sydney pour le centenaire de la fondation de la colonie.

Le lendemain aprés un Phở,
j'ai parcouru Sydney
pour trouver des cartes postales, et finir dans les Royal Botanic Gardens à bouquiner un peu. Pas trop longtemps, car il y avait un vent désagréable.
Dimanche 6 mars, sur le conseil de mon ami, je suis allé me promener à Watson Bay.












Pour y aller, le plus agréable est de prendre le Ferry depuis Circular Quay , ce qui permet de naviguer sur Port Jackson et de reprendre en photo L'Opera house.
Ainsi que les différentes baies de port Jackson :
Une fois débarqué je remonte la plage de Camp Dove.
Tout en observant les fleurs des jardins :
J'arrive d'abord à un canon de défense cotiére datant de 1873
puis à l'entrée de Port Jackson
Et me voila devant Horbny House le troisième phare construit en Australie :
Faisant demi tour (L'autre moitié de la South Head est une base militaire), je passe à The Gap
Je longe ensuite la partie océanique de Watsons Bay pour arriver à South Head Signal Station
En continuant j'arrive à Macquarie LightHouse , le premier phare australien.
Désorienté (La signalisation des sentiers n'est pas un point fort australien), je prends Village High road, qui me donne une bouffée de jalousie en voyant le arbres fruitiers de certaines maisons J'aimerais bien avoir les mêmes, qui à 2 millions de dollars australiens à me donner ?
En prenant un petit chemin planqué par une maison en construction, je me retrouve ensuite en pleine jungle dans la Parsley Bay Reserve
Je redescend ensuite Wentworth Road et Vaucluse Road et je récupère le bus 324 pour rentrer à King Cross :
Le samedi 5, nous sommes aller faire un yum-cha au Fisherman's Wharf Seafood Restaurant dans le fishmarket de Sydney. Pour les anglophobes, c'est une sorte de sushi-bar ou l'on boit du thé et ou on mange des plats chinois. C'est trés bon, mais je conseille d'éviter le canard Laqué, à moins d'être troisiéme dan en baguettes : ils laissent les os...
Après nous somme partir nous promener dans Surry Hills . Chemin Faisant nous sommes passé devant les travaux de rénovation d'une ancienne brasserie (so 2007...) :









Pour arriver au final au but de la promenade la Bourke Street Bakery ou nous mangeons une délicieuse tartelette à la creme brulée avec des fraises accompagnée de chocolat chaud (il faisait un peu frisquet ... 20˚)
.
Nous rejoignires ensuite des amis pour voir la parade de mardi gras. Cela commence traditionnellement par les Dykes on Bikes
dont les atheistes...
un défilé de police...
C'est à ce moment que j'ai eu la confirmation que nous autres français étions des culs-terreux en points de vue morales.
Ensuite, s'ensuit un nombre de char faisant un inventaire à la Prévert des différentes associations, entreprises et morales (Drag Queen, Drag King, transsexuel, Polyamour , Soumission) allant jusqu'au mouvement sectaire (Raeliens) :
Il y a eu également des chars nationaux pour les pays ou les minorités morales sont réprimées :
A mon grand regret, il n'y avait pas de char français.
Comme mon ami, volontaire pour la Mardi gras Party, nous avait quitté quelques temps avant, je suivi les trois autres personnes, anglophones accomplis, dans un bar pour un dernier verre de vin australien, trés bon mais totalement différent des vins français.
Je compris que j'avais encore quelques progrès à faire dans ma compréhension de l'anglais dans les milieux difficiles...
J'arriva à Sydney le mardi 1 mars à 21h. Après quelques démêlées avec les douanes, je pus enfin arriver à l' hotel Altamont . Là avec l'ami que je venais voir, nous sommes aller à un hot-spot de touriste chinois boire de la bière low-cab .
Au retour je me suis écroulé et j'ai dormi 12h (j'avais du dormir 4 heures dans l'avion)...
Le 2 mars, je me suis reveillé vers 13h et je n'ai le temps de me reprendre, j'ai bouquiné dans Hyde Park le temps de recupérer assez d'énergie pour :
- piquer vers Sydney Town Hall

- aller vers Circular Quay, pour faire le tourisme
- prendre en photo Harbour Bridge,

- et l'incontournable mais assez décevant aprés les photos que nous voyons de partout Sydney Opera House

- pour finir revenir par The Domain

Le jeudi, je décida après mon réveil de traverser Harbour Bridge
pour prendre en photo Circular Quay :
Je décida à la place de :
- me promener sur Darling Harbourg

- remonter le long du King Street Wharf

-
continuer sur Barangaroo, qui est en redéveloppement

- finir par Millers Point

- ce qui me permettait d'avoir pris l'Harbour Bridge sous toutes ses coutures.



